拖拉機(jī)的載荷普大體分六種情況: 低壓無流量(如拖車工況) ; 高壓無流量(如后掛重犁) ;角功率(全流量，全壓力) ; 10%流量和80%壓力; 50%流量和50%壓力; 50%流量和 100%壓力。其中大流量的工況所占的比例是很小的。

       傳統(tǒng)拖拉機(jī)的液壓系統(tǒng)由定量齒輪泵和開芯的閥組成的系統(tǒng)，這種系統(tǒng)的特性是不管實(shí)際工況是否需要大流量，齒輪泵都在以定排量地往系統(tǒng)輸送油液，這就導(dǎo)致了液壓系統(tǒng)功率的損耗，使發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量加大，同時(shí)液壓系統(tǒng)自身產(chǎn)生大量的熱量。而博吐力士樂變量泵負(fù)荷傳感節(jié)能系統(tǒng)可以有效地彌補(bǔ)以往開芯系統(tǒng)的不足，變量泵上的負(fù)荷傳感信號(hào)口直接和SB23 加EHR 閥塊上的負(fù)荷傳感信號(hào)口連接，泵可以自動(dòng)的感知系統(tǒng)現(xiàn)在所需要的流量，從而迅速地改變泵的排量，完全根據(jù)負(fù)載和操作要求輸出系統(tǒng)實(shí)際所需求的流量，這種優(yōu)勢(shì)對(duì)于大中馬力拖拉機(jī)而言，可以有效地降低油耗，液壓油的溫度，提高整機(jī)的耕種效率，延長液壓元件的壽命，給農(nóng)民帶來切切實(shí)實(shí)的收益。

      目前這種變量泵負(fù)荷傳感節(jié)能系統(tǒng)在國外知名的農(nóng)機(jī)企業(yè)里得到廣泛應(yīng)用，并取得了很好的效果。在中國，也有不少著名的農(nóng)機(jī)企業(yè)己經(jīng)開始在大馬力拖拉機(jī)上成功應(yīng)用。使中國的大馬力拖拉機(jī)在世界競爭的舞臺(tái)上，也有了一席之地。