日前，伊頓液壓推出海上平臺波浪補(bǔ)償裝置，該先進(jìn)的波浪補(bǔ)償技術(shù)適用于海上平臺，可以保障海上平臺在波濤洶涌的海中正常運(yùn)行，使設(shè)備延長工作時(shí)間。

　　伊頓定制的ABC（Application Based Coating）涂層，可適應(yīng)不同的海域、工況等要求。主動補(bǔ)償液壓缸： 隨波浪不停運(yùn)動，放置在甲板或塔架處；被動補(bǔ)償 液壓缸：隨波浪不停運(yùn)動，活塞桿完全暴露在鉆井泥漿中。

　　伊頓的設(shè)計(jì)符合各船級社規(guī)范，安全系數(shù)可基于客戶需求，若無特殊要求則安全系數(shù)滿足 DNV-OS-E101:2009要求。

　　海上平臺波浪補(bǔ)償裝置—被動補(bǔ)償

　　通過類似于氣體彈簧（液壓缸加蓄能器）的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償作用，并且工作期間不用任何能量輸入。通過蓄能器的壓力釋放來承受波浪的舉升力和平臺自重，蓄能器的氣體體積決定了補(bǔ)償量

　　海上平臺波浪補(bǔ)償裝置—主動補(bǔ)償

　　主動補(bǔ)償主要是通過計(jì)算機(jī)和傳感器控制液壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償作用。傳感器反饋平臺的位置至控制單元，由液壓系統(tǒng)在主動油缸的一側(cè)驅(qū)動液壓油至從動油缸，從而實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償作用。該系統(tǒng)主要由位置傳感器、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、HPU、主動液壓缸、從動液壓缸等組成。

　　海上平臺波浪補(bǔ)償裝置—主動被動混合補(bǔ)償

　　伊頓液壓混合式（半主動）補(bǔ)償，主要集成了主動補(bǔ)償和被動補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)：被動缸承受負(fù)載，主動缸克服氣體的能量損失。